شرکت میتسوبیشی قیمت شاسی بلند محبوب خود را برای بازار استرالیا اعلام کرد؛ تصمیمی که نشان می‌دهد این ژاپنی کهنه‌کار دیگر یک آفرودر اقتصادی نیست و وارد قلمرو خودروهای گران‌قیمت بازار شده است.
قیمت پایه نسل جدید میتسوبیشی پاجرو در تیپ پنج‌نفره GLS از ۶۸ هزار و ۴۹۰ دلار استرالیا آغاز می‌شود. خریداران برای نسخه هفت‌نفره همین مدل باید ۶۹ هزار و ۹۹۰ دلار بپردازند. این افزایش نرخ در نسخه‌های مجهزتر شدت بیشتری دارد؛ تیپ اکسید با برچسب ۷۹ هزار و ۹۹۰ دلار و تیپ پرچمدار GSR با بهای ۸۴ هزار و ۹۹۰ دلار استرالیا به خریداران عرضه می‌شود. نسخه پرچمدار پاجرو نسبت به نسل پیشین نزدیک به ۲۰ هزار دلار استرالیا گران‌تر شده است.
رویارویی با رقبای سرسخت و جهش در رده‌بندی بازار
این ساختار قیمتی، ساخته تازه میتسوبیشی را در جایگاهی بالاتر از فورد اورست با قیمت پایه ۵۸ هزار و ۹۹۰ دلار قرار می‌دهد. مدل پایه پاجرو حتی از نسخه شش سیلندر اورست نیز پرهزینه‌تر است و در موقعیتی مابین اورست V6 و تویوتا لندکروزر پرادو قرار می‌گیرد. در تیپ‌های گران‌تر نیز پاجرو پا به میدان رقابت با شاسی‌بلندهای پرچمدار بازار می‌گذارد.
ژاپنی‌ها برای ارزش‌آفرینی در برابر این بها، از موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل با خروجی ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره برده‌اند. انتقال توان از مسیر جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک، سامانه چهارچرخ محرک سوپرسلکت، دنده کمکی و قفل دیفرانسیل عقب صورت می‌گیرد. بر اساس محاسبات ارزی، ورود این شاسی‌بلند به بازارهای جهانی با نرخ تقریبی ۴۹ هزار تا ۶۱ هزار دلار انجام خواهد شد تا رودرروی محصولاتی مانند فورد برانکو، جیپ رانگلر و پرادو قد علم کند.
