رودستر جدید شرکت تسلا در نمایشی خیره‌کننده پرواز کرد، وارونه حرکت کرد و تنها طی ۰٫۸۱ ثانیه به سرعت ۹۷ کیلومتربرساعت رسید که رکوردی بی‌سابقه است. این ابرخودرو قابلیت‌های شگفت‌انگیز خود را به نمایش گذاشت و انتظارات را بالا برد.
پس از یک دهه انتظار، ایلان ماسک سرانجام به وعده‌اش برای ساخت خودرویی با قابلیت‌های پرواز عمل کرد. نمایش اخیر رودستر پرنده در تگزاس، بیش از آنکه یک رونمایی رسمی باشد، شبیه به بدلکاری‌های هوانوردی بود. این رویداد با وجود عدم ارائه جزئیاتی درباره قیمت یا تاریخ عرضه، نگاه‌ها را به سوی آینده وسایل نقلیه معطوف ساخت.
نمایش خیره‌کننده تسلا رودستر جدید و تکنولوژی پرواز آن
در رویدادی کوتاه در واکو، تگزاس، تسلا رودستر نسل جدید با اتکا به نیروی رو به پایین خود از رمپی بلند بالا رفت. این خودرو سپس با استفاده از پیشران‌های گاز سرد چرخید و پس از یک پرواز کوتاه، به‌آرامی به زمین بازگشت.
سامانه‌ی مکش مبتنی بر فن که با همکاری اسپیس‌ایکس (SpaceX) تأمین شده و زیر خودرو نصب است، می‌تواند نیروی مکشی تا ۲ جی (2G) ایجاد کند. معاون مهندسی تسلا، لارس موراوی، حرکت پروازی رودستر را «کیک‌فلیپ» نامید. ایلان ماسک توضیح داد که تسلا رودستر جدید از پیشران‌های کنترل وضعیت و پیشران‌های اصلی در بخش عقب بهره می‌برد و قابلیت‌هایی شبیه موشک دارد.
رودستر برای اجرای مانورها از ۱۰ نازل استفاده می‌کند و دو مخزن هوای فوق‌پرفشار با حجم ترکیبی ۶۰۰ لیتر دارد که ۲۵۰ کیلوگرم هوا را در خود نگه می‌دارند. این سیستم حتی می‌تواند بدون نیاز به پیشران شیمیایی ویژه، مخزن خود را دوباره پر کند و هوای فشرده‌ی ذخیره‌شده نیروی لازم برای بلندکردن و اجرای حرکات نمایش‌داده‌شده را فراهم می‌آورد.
شتاب بی‌نظیر و طراحی الهام‌گرفته از هوافضا
تسلا رودستر جدید در این نمایش موفق شد در تنها ۰٫۸۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتربرساعت برسد که از ادعای قبلی تسلا مبنی بر شتاب زیر یک ثانیه نیز بهتر بود. ماسک اشاره کرد که افزایش نیروی اعمال‌شده و کاهش جرم خودرو به این شتاب خیره‌کننده کمک کرده است و انتظار می‌رود نسخه تولیدی عملکرد بهتری نیز داشته باشد، هرچند نیروهای شدید وارده به سرنشینان نیازمند محافظت‌های ویژه هستند. ایلان ماسک این خودرو را «آخرین و بهترین خودروی راننده‌محور» دنیا خوانده است. لارس موراوی نیز اعلام کرد که تسلا در طراحی آن از نمونه‌های هوافضایی مانند هواپیمای شناسایی SR-71 الهام گرفته است.
رودستر یک خودروی دونفره با صندلی‌هایی است که مستقیماً درون شاسی قالب‌گیری شده‌اند. فرمان یوغی‌شکل (Yoke Steering) و سامانه‌های رانندگی آن از فناوری کنترل الکترونیکی بدون اتصال مکانیکی استفاده می‌کنند. پیشران‌ها و فن‌ها در عقب خودرو و پیرامون بخش دیفیوزر جای گرفته‌اند و یک بال عقب جمع‌شونده نیز برای تولید نیروی رو به پایین بیشتر در نظر گرفته شده است.
چالش‌های تولید و آینده تسلا رودستر پرنده
ایلان ماسک وعده داده است که تولید تسلا رودستر جدید در سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد. اما عرضه‌ی چنین نسخه‌ای با قابلیت‌های پرواز برای مصرف‌کننده عادی بسیار بعید به نظر می‌رسد. تسلا برای تحقق چنین هدفی باید الزامات سخت‌گیرانه‌ی اداره‌ی هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) و اداره‌ی ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) را رعایت کند. با این حال، رویداد اخیر به‌وضوح نشان داد که خودرو واقعاً پرواز کرد و این توانایی‌ها دیگر در حد وعده نیستند.
رودستر اولین بار در سال ۲۰۱۷ و در جریان معرفی تسلا سمی (Tesla Semi) رونمایی شد.
در آن زمان، مشخصاتی نظیر شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتربرساعت طی ۱٫۹ ثانیه، حداکثر سرعت بیش از ۴۰۲ کیلومتربرساعت، باتری ۲۰۰ کیلووات‌ساعتی با برد ۹۹۸ کیلومتر و قیمت پایه‌ی ۲۰۰ هزار دلار اعلام شد و ماسک آغاز تحویل در سال ۲۰۲۰ را وعده داد. اما تولید آن به دلیل اولویت‌بندی خودروهای دیگر مانند مدل Y و پیچیدگی‌های سایبرتراک (Cybertruck) به تعویق افتاد. معرفی «بسته‌ی اسپیس‌ایکس» (SpaceX Package) نیز با هدف تجهیز ابرخودرو به پیشران‌های گاز سرد و امکان معلق‌ماندن و شتاب‌گیری زیر یک ثانیه صورت گرفت که نمایش اخیر، تحقق عملی بخشی از این ادعاها را به تصویر کشید.
