شرایط جدید ثبت نام خودرو مشخص شد و از این پس سایپا و ایران خودرو با قرعه کشی و در سه حالت مختلف اتومبیل هایشان را به فروش میرسانند.
شرکت در قرعهکشی برای ثبتنام خودرو، راهکاری جدید برای خرید محصولات ایرانخودرو و سایپا است که البته مشکل و عجیب بهنظر میرسد. در این مطلب همراهبا فیلمی کوتاه، شرایط تازه برای پیشخرید خودرو در ایران را بررسی کردهایم.
صحبت از انحصار در بازار خودرو ایران، سابقهای طولانی دارد. فقدان واردات و فعالیت آزاد رقبای داخلی یا خارجی، نهتنها از پیشرفت ایرانخودرو و سایپا در سطح جهانی مانع شده؛ بلکه مصرفکنندهی ایرانی را به خرید از آنها مجبور کرده است. باتوجهبه توان مالی عامهی مردم ایران، همیشه مشتریان پرتعداد برای محصولات ایرانخودرو و سایپا وجود دارد؛ اما خودروسازان داخلی حتی توانایی پاسخ به تقاضای این بازار انحصاری را پیدا نکردهاند و همچنان از روشهای قدیمی مثل پیشفروشهای درازمدت و اعطای سود مشارکت استفاده میکنند. این شرایط قیمت نهایی محصولات در بازار آزاد را افزایش داده است تا اختلاف ارزش قابلتوجهی بین قیمت کارخانهای و بهای روز فراهم شود. حالا افرادی که به ثبتنام و دریافت خودرو از ایرانخودرو و سایپا موفق شوند، با فروش در بازار آزاد به سود بسیار خوبی میرسند که درنتیجهی آن، مصرفکنندهی واقعی متضرر میشود و سرمایهی خود را بهنفع دلالان از دست میدهد.
سالهای ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ با افزایش چشمگیر قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد سپری شد؛ درحالیکه قیمت کارخانهای این محصولات افزایش چندانی نیافت. بهبیانبهتر، افزایش تقاضا در میان مردم و ناتوانی ایرانخودرو و سایپا در پاسخ به نیاز بازار به رشد قیمتها منجر شد. جالبتر اینکه خودروسازان نیز بهدلیل افزایش نرخ ارز و قیمت مواداولیه، ادامهی فعالیت و عرضهی تولیدات خود را زیانده اعلام کردند. دیگر خودروهای موجود در بازار نیز، هماهنگ با کاهش ارزش پول ملی ایران گران شدند، تا جایی که خرید آنها برای عامهی مردم با میانگین درآمد فعلی، غیرممکن شود. حالا میلیونها ایرانی چارهای جز خرید خودروهای ناخوشایند ایرانخودرو و سایپا ندارند؛ درحالیکه برای دریافت همین محصولات نیز، برنامههای پیشفروش با موعد تحویل بلندمدت وجود دارد.
