به تازگی شرکت ایتالیایی تولید کننده خودروی فراری از مدل ۴۸۸ از Maranello-built race رونمایی کرده که نخستین فراری با توربو شارژ می باشد.برروی این فراری مسابقه ای،اصلاحات ایرودینامیک بسیاری از جمله بال عقب بزرگ، سپر جلوی canard-clad پرقدرت تر با کاپوت جدید به همراه دریچه‌هایی به منظور خارج شدن گرمای رادیاتور وجود دارد.
این خودرو بدون درنظر گرفتن remap،در دیگر مشخصات با اتومبیل V8 و مدل ۴۸۸ GTB برابر است که از جمله این مشخصات،دنده‌های کوتاه‌تر، و وزن سبک‌تر و خروجی ۶۶۱bhp می باشد.این خودرو دارای سیستم کنترل لغزش اتومبیل است که امروزه در اتومبیل های مسابقه ای کاربرد دارد.سیستم کنترل ثبات و دیفرانسیل برقی در پیچ ها،بهترین عملکرد برای این فراری را فراهم می کند.
ضمنا از دو کنترل کشش هم در فرمان این اتومبیل استفاده شده است،به نحوی که راننده قادر است از آنها در wheel-to-wheel اروپا، آسیا، و آمریکای شمالی استفاده کند.سه مدل از این خودرو تا بهار ۲۰۱۷ عرضه می شود.
