مرسدس با رونمایی از کانسپت GT XX رسما ورود قدرتمند خود به دنیای خودروهای اسپرت تمامبرقی را اعلام کرد. این خودروی مفهومی پیشنمایشی از اولین مدل تولیدی مرسدس AMG برقی است. محصول جدید اشتوتگارتیها با قدرت خیرهکننده ۱۳۴۰ اسب بخاری و طراحی آیندهنگرانه خود رقیبان را به چالش میکشد.
طراحی انقلابی برای آیرودینامیک بینقص
مرسدس برای معرفی این خودرو یک نیروگاه متروکه را در آلمان انتخاب کرد تا بر ماهیت متفاوت آن تاکید کند. بدنه با رنگ نارنجی مدل افسانهای C111 پوشانده شده است. این طراحی نه فقط برای زیبایی بلکه برای دستیابی به عملکردی فوقالعاده شکل گرفته است. ضریب درگ این خودرو به عدد شگفتانگیز ۰.۱۹۸ میرسد.
بخش بزرگی از این موفقیت آیرودینامیکی مدیون رینگهای هوشمند فیبرکربنی است. این رینگها میتوانند خود را با شرایط رانندگی تطبیق دهند و به پایداری خودرو در سرعتهای بالا کمک کنند. به گفته مرسدس تمام فناوریهای این کانسپت از هماکنون آماده تولید انبوه هستند.
کابین آیندهنگرانه با چاشنی نوستالژی
درون کابین GT XX شاهد ترکیبی از نوآوری و احترام به گذشته هستیم. صندلیها از لاستیکهای بازیافتی خودروهای مسابقهای ساخته شدهاند. یک نمایشگر بزرگ تمام اطلاعات مورد نیاز راننده را نمایش میدهد. فرمان یوغی شکل نیز حس و حال یک خودروی مسابقهای مدرن را القا میکند.
قلب تپنده این مرسدس AMG برقی یک معماری ۸۰۰ ولتی پیشرفته است. این فناوری به خودرو اجازه میدهد تا با تنها پنج دقیقه شارژ مسافتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را طی کند. سه موتور الکتریکی قدرتمند نیروی عظیم خودرو را به چهار چرخ منتقل میکنند.
مرسدس برای زنده نگه داشتن حس رانندگی با خودروهای کلاسیک یک راهکار جالب ارائه کرده است. صدای شبیهسازی شده موتور V8 از بلندگوهای تعبیهشده در چراغهای جلو پخش میشود. این ویژگی در کنار شیفترهای دنده حس یک خودروی عضلانی سنتی را به راننده منتقل میکند. اگر توان فنی GT XX حفظ شود این خودرو بازی را در بازار خودروهای مرسدس AMG برقی تغییر خواهد داد.
