پس از حدود یک دهه ممنوعیت، مصوبه جدید دولت راه را برای ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی به کشور از سال ۱۴۰۴ باز کرده است. این تصمیم میتواند معادلات بازار خودروهای لوکس را به کلی تغییر دهد هرچند تعرفههای سنگینی برای این خودروها در نظر گرفته شده است. این آزادسازی خبری مهم برای علاقهمندان به خودروهای قدرتمند و لوکس محسوب میشود که سالها منتظر چنین فرصتی بودند.
البته بازگشت این خودروها به بازار ایران بدون هزینه نخواهد بود. دولت برای مدیریت بازار تعرفه واردات بسیار بالایی تعیین کرده است. خودروهایی با حجم موتور بین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی مشمول تعرفه ۱۸۰ درصدی خواهند شد. این رقم برای خودروهای با حجم موتور بیشتر از ۳۰۰۰ سیسی به ۱۹۵ درصد افزایش مییابد. این تعرفهها نشان میدهد که متقاضیان باید هزینه گزافی برای خرید این خودروها بپردازند.
کارشناسان معتقدند بزرگترین مزیت آزادسازی ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی شکسته شدن حباب قیمت خودروهای محبوب و قدیمی بازار است. برای مثال قیمت مدلهای قدیمی تویوتا لندکروزر که بیش از یک دهه از ورود آخرین مدل آن میگذرد به شکل نجومی افزایش یافته بود. این وضعیت برای خودروهایی مانند هیوندای آزرا یا بی ام و سری ۷ نیز وجود داشت. با این مصوبه جدید مشتریان ترجیح میدهند به جای پرداخت هزینه گزاف برای یک خودروی قدیمی یک مدل جدید وارداتی تهیه کنند.
این تصمیم همچنین چالشی جدی برای خودروسازان چینی خواهد بود. شرکتهای چینی قصد داشتند با عرضه محصولات لوکس مونتاژی خود سهمی از این بخش بازار را به دست آورند. اما با فراهم شدن امکان ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی از برندهای معتبر جهانی چینیها برای رقابت ناچار به ارائه مشوقهای بیشتری خواهند بود.
